Čamci klase jednog metra
Otkako je IOM dizajn uveden kasnih 1980-ih, deseci dizajna su isprobani i testirani u velikim i vrlo konkurentnim flotama u Europi i Australiji. Tek odnedavno jedan ili dva dizajna počinju dominirati, iako je zaista dominirao pojedinačni dizajn.
Odgovor leži u kvazi tolerantnoj prirodi pravila kutije i nemilosrdnom tempu razvoja unutar strogih parametara pravila klase.
Mnogi brodovi dizajnirani između 2000. i 2010. i danas su vrlo konkurentni na klupskoj razini. Neki, poput Italka, preferiraju uvjete A platforme, dok se Lintel čini najboljim s B ili C platformom.
Widgeti, Topiko i Obsession su također zgodni brodovi kao i noviji Fraktal i Alternative koji su svi sposobni za dobru brzinu, imaju izvrstan pedigre i sposobni izazvati Britpopse, Kantune i V9-ove u dobrom danu.
IOM GBR u sljedeće dvije godine radi na katalogiziranju europskih i australskih dizajna kao što su MMX, Sedici, TNT, Atlas, Corbie kako bi stvorio korisnu arhivu.
Dva značajna dodatna razvoja odvijaju se paralelno s izazovnim zadatkom kataloga.
Posvećivanje web stranice za izradu vlastitih drvenih ili kompozitnih čamaca iz planova, uključujući opsežne podatke o dizajnu IOM-a i njihovim ključnim sposobnostima.
Razvijanje savjeta vodiča za kupce za skipere koji žele ući u svijet IOM-a kako bi iskusili radost plovidbe jednim od ovih nagrađivanih brodova.
Ovdje je samo brza slika dizajna čamaca.